Résistance supplémentaire pour les applications exigeantes de protection des pentes jusqu’à 250 kN/m.
Le système de maillage lourd à haute résistance est un maillage flexible de protection des pentes qui peut être utilisé pour la stabilisation des déblais et des remblais. Il s’agit d’un système à mailles actives qui peut être tendu lors de l’installation en encastrant les plaques d’appui dans la face et en serrant les écrous. Un niveau plus élevé de retenue active permet de remédier aux défaillances plus profondes au sein de la pente.
Le maillage offre un niveau élevé de résistance à la corrosion en utilisant du Zn-Al avec un inhibiteur de corrosion supplémentaire pour une durabilité à long terme dans une gamme d’environnements différents. D’autres options incluent des options en acier inoxydable pour les environnements agressifs tels que les applications marines.
La configuration en maillons de chaîne du maillage permet une installation rapide et garantit que le maillage suit le contour de la pente.
Caractéristiques et avantages du produit
- Un fil d’acier à haute résistance à la traction de 4 mm (1770 N/mm²) avec une résistance à la traction de 250 kN/m de largeur offre des niveaux plus élevés de retenue frontale
- Les extrémités nouées sur les bords verticaux garantissent que toute la résistance du maillage est obtenue sur toute la largeur de chaque panneau
- Excellente durabilité et résistance à la corrosion dans une gamme d’environnements différents
- • La haute résistance du maillage permet une utilisation avec des systèmes de retenue de roche
Accessoires
- Option acier inoxydable (inox) disponible pour les environnements agressifs, par exemple les travaux de protection côtière.
- Gamme de plaques d’appui et de plaques à pointes, avec compensation d’angle, disponibles pour s’adapter à différentes applications.
- Cordes de bordure, manilles et tendeurs disponibles pour une utilisation avec les mailles ci-dessus.
- Des clips en maille pour coutures et des clips en corde pour cordes de bordure sont proposés en standard.
Capacité de charge
Europe: Résistance à la traction longitudinale >= 250 kN/m de largeur, avec <6 % de rigidité
Royaume-Uni: Résistance à la traction longitudinale >= 250 kN/m de largeur, avec <6 % de rigidité
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